안전하고 편안한 비행을 위한 채코항공
1. 체코 항공의 설립과 개요
1.1. 체코 항공 설립 배경
체코 항공은 1923년 10월 6일 체코슬로바키아 정부에 의해 CSA(Czechoslovak State Airlines)라는 이름으로 설립되었습니다.
1.2. 최초 운항 시작 및 국내선 운항
설립 후 23일이 지나 체코의 프라하와 슬로바키아의 브라티슬라바를 연결하는 첫 운항을 개시하며 국내선 운항을 시작했습니다.
1.3. 처음으로의 해외 노선 개설
1930년에는 프라하 ~ 브라티슬라바 ~ 자그레브를 잇는 체코 항공의 해외 노선이 처음으로 개설되었습니다.
2. 체코 항공의 국제 확장
2.1. 대륙 간 노선 개설
1947년에는 체코 항공이 첫 대륙 간 노선으로 카이로와 앙카라 노선의 운항을 시작했습니다.
2.2. 뉴욕 노선 확대
1970년에는 몬트리올과 뉴욕 노선을 추가로 확대하여 국제적인 활동을 확장했습니다.
2.3. 스카이팀 항공 동맹 가입
2001년에는 항공 동맹인 스카이팀에 가입하여 국제적인 네트워크를 강화했습니다.
3. 지주사와 지분 변동
3.1. 체코 아에로홀딩의 지분 변화
지분 가운데 51.7%는 체코 아에로홀딩이 보유하였으며, 지분 변동이 있었습니다.
3.2. 대한항공의 지분 보유
대한항공이 44%의 지분을 보유하며 체코 항공의 주요 지분 보유자 중 하나였습니다.
3.3. 스마트윙스의 지분 증강
2018년에 스마트윙스가 대한항공 지분 44%를 매입하여 1대 주주가 되었고, 지분 증강이 있었습니다.
4. 코로나19 유행과 경영 난
4.1. 서울 장거리 노선 중단
2020년 4월, 코로나19 대유행 영향으로 체코항공은 서울로 가는 유일한 장거리 노선을 중단하였습니다.
4.2. Airbus A330 임대 반납
2020년 10월까지 체코항공의 유일한 Airbus A330은 임대인 대한항공으로 반납될 예정이었습니다.
4.3. 긴급 모라토리엄 선언
2020년 8월, 코로나19로 인한 경영난을 이유로 체코항공은 긴급 모라토리엄을 선언하였으며, 2021년 2월 27일에 만료되어 420명의 직원이 전체적으로 해고되었습니다.
5. 파산과 관련된 사건
5.1. 체코항공의 파산 선언
세계에서 오래된 항공사 중 하나인 체코항공은 경영난으로 인해 파산을 선언하였으며, 프라하 지방법원에서 파산이 선언되었습니다.
5.2. 파산으로 인한 채무 처리
체코항공이 파산으로 인해 항공권이 무효화되어 채무가 발생하였고, 채무 처리를 위해 공동운항 시 체코항공 티켓의 일부분이 대한항공에 넘어가게 되었습니다.
5.3. 대한항공과의 공동운항 정리
대한항공과의 공동운항은 파산 직전까지 계속되었으나, 체코항공이 법정관리에 들어감에 따라 채무 정산을 위해 체코 법원 판결이 필요하며, 구조 조정을 위해 협상이 진행 중입니다.
6. 최근 상황과 미래 전망
6.1. A319 여객기 운항 상황
CSA는 현재 한 대의 에어버스 A319 여객기를 운영하고 있으며, 두 번째 여객기는 운항할 수 없는 상황입니다.
6.2. A320neo 주문 변동
2021년 10월에는 A320neo 주문에서 전환된 4대의 에어버스 A220-300과 3대의 A321XLR 주문을 발표하였으나, 이후 A320neo 주문을 취소하였습니다.
6.3. CSA의 현재 상황과 미래 전망
체코항공은 경영난과 파산으로 인해 현재 어려움을 겪고 있으며, 미래에 대한 전망은 불투명한 상황입니다.